看實名制下“黃牛”如何倒票的,？

      黃牛黨"2.0時代"--記者暗訪揭秘購票實名制下的灰色利益鏈
　　環(huán)海防爆工具廠技術(shù)為您轉(zhuǎn)載提供：新華網(wǎng)重慶１月２９日電（記者　趙宇飛,、韓振）２０１３年春運，一票依舊難求,。新華社“中國網(wǎng)事”記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),，購票實名制下，黃牛黨非但沒有消失,，而且手段升級,，進入“２．０時代”。黃牛黨如何規(guī)避實名制？又如何在“一票難求”的情況下?lián)尩孟葯C,？

　　生存之道一：“秒殺退票”　鮮有失手

　?。玻溉胀?，記者來到重慶火車北站,。剛下出租車,，一群票販子就圍了上來,，爭先恐后地喊著“要不要火車票。”記者跟隨一名３０多歲的票販子進入一路邊餐廳,。

　　“只有你肯出錢,，到哪里的票我都能給你搞到,。”綽號“阿強”的票販子自鳴得意地說。記者說要去成都,，他告訴記者,，半小時后就有一班車，并要了記者的身份證,，立即轉(zhuǎn)交給另外兩名同伴,。

　　只過了短短幾分鐘，他們就拿著一張印著記者姓名的火車票回來了,。記者持票來到安檢口,，先后順利通過了進站檢查、上車檢查等程序,， 終登上了成渝動車,。

　　“現(xiàn)在火車票這么難買，你們是怎么買到的呢,？”記者問,。“我們先網(wǎng)上預(yù)訂火車票，有客戶時再把票退了,，拿客戶的身份證在窗口購買,，幾乎不會失手，這叫‘秒殺’,。”阿強說,。

　　“你們不用排隊？”記者又問,。“都去排隊了,，那還怎么賺錢！”阿強神秘地說,，“我們里面有熟人,，直接到窗口退訂票。”

　　記者跟隨阿強來到一個服務(wù)窗口,，只見他直接來到窗口前遞上１０余個身份證,，然后打電話安排“秒殺”事宜，后面排隊的購票者對此頗有怨言,，而里面的女售票員始終“面帶微笑”,。

　　記者在重慶火車北站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一張火車票,，黃牛黨一般要收?。担埃保埃霸姆?wù)費，具體數(shù)額根據(jù)距離遠近,、軟硬座位,、車票緊缺程度而定,。一些票販子告訴記者，這些服務(wù)費并不是他們通吃,，還需打點一些關(guān)系,。

　　生存之道二：“買近求遠”　進站后一路綠燈

　　“春運人太多，為節(jié)省乘客進站時間,，火車站一般只有在進站的時候才查驗身份證,，進站后就不再查身份證了。”一名張姓票販子神秘地說,，“買近求遠”也是他們的一種操作方式：乘車人在站外從票販處高價購買遠途票,，但遠途票上的身份證信息與乘車人身份證不一致，所以乘車人需先用自己的身份證購買短途票進站,，避過實名制檢查,。

　　“買近求遠”是否可行？記者先從票販子手中高價購買了一張１月２９日從重慶北到四川達州的Ｔ１０次車票,，又用自己的身份證在售票窗口購買了一張重慶北到四川渠縣的Ｋ１００４次車票,。

　　２９日上午１１時許,，記者持身份證和Ｋ１００４次車票進入重慶北站,，在進站口二代身份證驗證處，工作人員仔細查看記者的身份證和車票后,，在Ｋ１００４次車票上蓋上“實名制驗訖”的印章，然后放行,。

　　記者隨后進入Ｔ１０次列車所在的 候車室,，檢票時，負責檢票的工作人員只是接過記者的車票直接剪了一個小口,，并沒有要求記者出示身份證,。

　　到了站臺，記者走到Ｔ１０次列車３號車廂門口,，乘務(wù)員同樣沒查驗記者的身份證,，她拿過記者手中的票掃了一眼后，就示意記者可以進去了,。

　　不過,，票販子們坦言，有了“秒殺退票”這一招后,，“買近求遠”用得少了,。“一是浪費你的錢，二是拿著這種票總是提心吊膽的,。”

　　監(jiān)管不嚴還是制度設(shè)計漏洞,？

　　面對已經(jīng)升級的黃牛黨,，有何應(yīng)對之策？

　　重慶鐵路警方２９日接受“中國網(wǎng)事”記者采訪時表示：“目前尚未在重慶發(fā)現(xiàn)倒票黃牛黨,，但我們近期一直在關(guān)注各媒體的報道,，如果發(fā)現(xiàn)黃牛黨，一定予以嚴厲打擊,。”

　　重慶交通大學(xué)教授黃承鋒認為,，當初推行購票實名制的目的就是保證一個公平的購票環(huán)境，但目前黃牛黨倒票依舊猖獗,，一是鐵路部門內(nèi)部人員與黃牛黨勾結(jié),，為其提供前期票源和后期退換票的程序便利；二是春運期間鐵路運力嚴重不足,，倒票可以獲得高額的利潤,。

　　“要整治這一現(xiàn)象，必須內(nèi)外結(jié)合,、雙管齊下,。”黃承鋒說，一方面,，鐵路部門要徹底清查鐵路部門的內(nèi)鬼,，一旦發(fā)現(xiàn)，必須堅決清退,；另一方面,，要在制度設(shè)計上堵住現(xiàn)有漏洞，盡可能壓縮黃牛黨的利潤空間,。

　　黃承鋒建議,，可以嘗試改變現(xiàn)有的退票制度，鐵路部門可以采取退票和放票分離的手段,，即窗口退票之后不能當場賣票,，而是在一定時間之后將所有退票集中放出，大大降低黃牛黨成功回購到票的幾率,。

　　此外,，黃承鋒表示，可改集中放票為分階段放票,，目前鐵路部門是提前２０天完全放票,，從某種角度講，這也為黃牛黨囤票提供了充分的票源,。鐵路部門可考慮分階段放票,，并把每一階段放票的時間及數(shù)量對外公布，讓信息透明，減少黃牛黨的囤積票量,，壓縮他們的盈利空間,。